無機・有機ハイブリッド材料の摺動特性
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概要
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The development of fundamental processing technologies for low friction materials under boundary and fluid lubrication conditions, as well as technologies for incorporating flexibility into these materials for application to internal combustion engine components. The objectives of this study are as follows:(1)is to develop a piston ring with new inorganic-organic hybrid materials;(2)to reduce the friction to less than 80% of that in a cast iron piston ring. In this paper, the evaluation of friction and fundamental properties with test pieces was carried out. By changing the composition of inorganic-organic hybrid materials and control of heat treatment conditions, it is possible to eliminate cracking and to make the external surface flat and smooth. The possibility is confirmed of improving the friction property by controlling the wettability of inoroganic-organic hybrids byoil addition.
- 社団法人日本セラミックス協会の論文
- 2001-04-01
著者
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山田 紀子
新日本製鐵(株)
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山田 紀子
新日本製鐵(株)先端技術研究所
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佐竹 茂
トヨタ自動車(株)
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片山 真吾
新日本製鐵(株)
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柴田 靖文
トヨタ自動車(株)
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酒井 武信
トヨタ自動車(株)
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片山 真吾
シナジーセラミックス研究所
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