1-5 鉄系焼結合金の疲労強度に及ぼす高周波焼入れの影響
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本材料学会の論文
- 1971-05-20
著者
-
岸本 秀弘
トヨタ自動車工業(株)
-
岸本 秀弘
トヨタ自動車工業会社第2技術部
-
粟津 重男
トヨタ自動車(株)第3開発センター
-
小倉 興一
トヨタ自動車工業(株)
-
粟津 重男
トヨタ自動車工業(株)
-
粟津 重男
トヨタ自動車工業会社
関連論文
- 操だ式クローラ車の開発(長野オリンピック提供車)
- 自動車の疲れ設計
- 自動車の疲れ設計(不規則振動と実働荷重疲れ 特集)
- 疲れバウシンガー効果
- 疲れバウシンガー効果
- Si添加による球状黒鉛鋳鉄の疲労強度に及ぼす鋳肌およびショットピーニングの影響
- 鉄系焼結合金の疲労強度に及ぼすショットピーニング,表面ロール及び高周波焼入れの影響
- 1-6 Si 添加による球状黒鉛鋳鉄の疲労強度に及ぼす鋳肌とショットピーニングの影響
- 1-5 鉄系焼結合金の疲労強度に及ぼす高周波焼入れの影響
- 1-4 鉄系焼結合金の疲労強度に及ぼすショットピーニングと表面ロールの影響
- 焼入れ焼もどししたCr-Mo鋼のランダム試験およびプログラム試験-2-ランダム試験
- 焼入れ焼もどししたCr-Mo鋼のランダム試験およびプログラム試験-1-従来の研究結果について
- 焼入れ焼もどししたCr-Mo鋼のランダム試験およびプログラム試験-3-プログラム試験
- 操舵式クロ-ラ車の開発(長野オリンピック提供車)
- 表面硬化層を有する平滑材の残留応力分布の計算
- 表面硬化層を有する平滑材の残留応力分布の計算