エンジン燃焼実験における流れと燃焼性の実験的調査
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概要
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Abstract In an internal combustion engine, it is usually considered that combustion and flow are affected each other. In our previous works, it seemed to be in good correlation between combustion and flow characteristics. But after precise examinations, the correlations were not enough. The cause of this disaffection would be the change of actual fuel air ratio during the combustion experiments in the engine. So the examination of thisdiscrepancy was made by the injection duaration of the fuel injection system. The discrepancy was decreased by this check of the injection duaration when engine was running.The relationships between combustibility and flow characteristics was inclined to be come near in some extent, but more improvement should be required.
- 宮崎大学の論文
著者
-
長瀬 慶紀
宮崎大学工学部
-
友松 重樹
宮崎大学工学部
-
木村 正寿
宮崎大学工学部
-
田坂 英紀
宮崎大学工学部
-
長瀬 慶紀
宮崎大学工学部機械システム工学科
-
友松 重樹
宮崎大学工学部機械システム工学科
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