交通渋滞の数値シミュレーション
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概要
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Numerical and analytical investigation of the instability is made of the stationary N-vehicles system running on the circular circuit with constant speed and equal separation between the neighboring vehicles. Depending on the driver's response time to a deviation from the stationary running, the deviation increases and results in the traffic congestion. Numerical simulation agrees with the result of the linear theory where the deviation is small. The increase of the deviation becomes saturated when the deviation becomes large. This is due to the nonlinear stabilization effect. A consideration of the energy source of the instability is given.
- 帝京平成大学の論文
- 2002-12-25
著者
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