交通流モデルに関する基礎的研究(第 1 報) : 一次元圧縮性流体への analogy による交通流のモデル化について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In this paper, the authors built up the mathematical models of the traffic flow according to the method that analogizes the traffic flow to the one-dimensional compressible fluid. And we observed the traffic flow and recognized that our models were in good agreement with the observed results. More details are described in the following articles.
- 山口大学の論文
著者
関連論文
- 道路交通流の車頭時間分布について
- 道路交通流における車群に関する研究 (第 1 報) : 車頭時間が車輛の速度差に及ぼす影響
- 道路交通流における密度・速度・交通量相関について
- 交通流モデルに関する基礎的研究(第 2 報) : 追従理論による交通流モデルとパラメータ推定に関する新しい考え方について
- 交通流モデルに関する基礎的研究(第 1 報) : 一次元圧縮性流体への analogy による交通流のモデル化について
- 等分布衝撃を受けた 2,3 のはりの塑性変形について(第 1 報)
- 交通事故に関する基礎的研究
- 衝撃を受けた砂質地盤の塑性変形に関する一考察
- 衝撃を受けたラーメンの塑性変形について
- 衝撃を受けた連続ばりの塑性変形について
- 衝撃を受けた2,3のはりの塑性変形に関する一考察(第2報)
- 衝撃を受けた木材ばりの破壊に関する一考察
- 衝撃を受けた2,3のはりの塑性変形に関する一考察
- 衝撃を受けた砂層の一実験について
- 粒体層の振動沈下に関する一実験とその考察 : (鉛直, 水平振動の比較)
- 衝撃を受けた片持ちばりの塑性変形について
- 反復荷重による粒体層の永久変形に関する研究
- 繰り返し荷重による土層の永久沈下に関する考察(時間要素を考慮した場合)
- 静的繰り返し荷重による粒体層の永久沈下について