乗客待時間を用いた列車運行本数の最適化について

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概要

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• 福井工業大学の論文
• 1989-09-11

福井工業大学 | 論文

• ディーゼルエンジンのNO_XおよびPMの排出特性
• 自動車排ガス計測装置の性能
• ロス機構スターリング機関の設計と試作
• スターリング機関の性能および熱効率の向上
• EuドープAl_2O_3-SiO_2ゲルガラスのEu^イオンの発光特性

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