直流電車帰線電流の低周波成分推定方法
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The Estimation of the harmonic current of railcars is necessary for achieving compatibility between train signaling systems and railcar equipment. However, although several theoretical analyses methods for estimating the harmonic current of railcars using switching functions exist, there are no theoretical analysis methods estimating a low-frequency current at a frequency less than the power converters carrier frequency. This paper describes a method for estimating the spectrum (frequency and amplitude) of the low-frequency return current of DC electric railcars. First, relationships between the return current and characteristics of the DC electric railcars, such as mass and acceleration, are determined. Then, the mathematical (not numerical) calculation results for low-frequency current are obtained from the time-current curve for a DC electric railcar by using Fourier series expansions. Finally, the measurement results clearly show the effectiveness of the estimation method development in this study.
- 2011-02-01
著者
関連論文
- 誘導障害(その1) : 車両からみた信号との間の誘導障害
- 交流鉄道車両用コンバータによる帰線電流高調波の理論計算手法の検討
- 可変インピーダンスとしてのリニア発電機用PWMコンバータの制御
- 可変インピーダンスとしてのリニア発電機用PWMコンバータの制御
- 海外における鉄道車両情報技術関連の動き
- 鉄道車両における情報技術 : 中間報告
- 列車内伝送系のEMC (特集 艤装とEMC)
- 直流電車帰線電流の低周波成分推定方法
- 直流電車帰線電流の低周波成分推定方法 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 鉄道・ITS交通一般)
- 電磁シールドケーブル使用による主回路からの誘導障害の低減 (特集 車両技術)
- 3707 現車主回路における電磁シールドケーブル試験結果(SS2-5 車両技術(2)・信通技術,SS2 メンテナンス,コストダウン,J-Rail 2006)
- 長時間使用可能な貨物列車用標識灯の開発 (特集:車両制御技術)
- 直流電車帰線電流の低周波成分予測手法の構築 (特集 車両技術)
- 直流電車帰線電流の低周波成分推定方法
- 交流電車の車体に発生するサージ電圧の要因と低減手法の開発 (特集 車両技術)
- 車両を取り巻く技術の動向(14)EMC(電磁環境両立性)
- 電気車制御技術(4) : 交流電動機システムの主回路と制御(1)
- Experiment and Basic Analysis of Surges on a Rolling Stock's Body
- 高速鉄道車両の車体異常電圧推定のためのシミュレータ構築