航空エンジン高温部品用コーティング技術の動向
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2010-05-20
著者
関連論文
- 航空エンジン高温部品用コーティング技術の動向(ガスタービン高温化対応最新技術動向(その2:航空用))
- HIP処理したInco718精密鋳造材の機械的性質
- 航空機用アルミニウム鋳造材D357の引張特性最適化の検討
- β型Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al合金に対する時効条件の検討およびモデル部品の評価
- Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al 合金における時効処理による電気抵抗変化
- 微細結晶粒に精密鋳造後1318Kに加熱したInco718のクリープ破断特性
- 微細結晶粒化したインコネル718精密鋳造材の低温特性
- 一方向凝固および単結晶ニッケル基超合金の高温暴露によるγ'相の粗大化
- 微細結晶粒 Inco 718 精密鋳造材の機械的性質
- 高温溶体化処理が微細結晶粒INCO718精密鋳造材の機械的性質とミクロ組織に及ぼす影響
- β域溶体化処理されたTi-10V-2Fe-3Al合金の機械的特性
- Ti-10V-2Fe-3Al合金のミクロ組織と引張性質に及ぼす時効条件の影響
- Ti-10V-2Fe-3Al 合金の硬さと電気抵抗に及ぼす熱処理の影響
- 大気加熱による Ti-6Al-4V および Ti-10V-2Fe-3Al 合金の酸化層
- Inco718精密鋳造材の結晶粒微細化による機械的性質への影響
- Ti-10V-2Fe-3Al 合金における種々の温度での時効処理中の電気抵抗変化
- Ti-10V-2Fe-3Al 合金の組織と破壊靭性に及ぼす時効温度の影響
- アルミナイズ処理したNi基単結晶材の機械的性質
- 高真空中におけるIncone1625のガス放出特性
- 一方向凝固および単結晶ニッケル基超合金の高温暴露によるγ'相の粗大化
- Ti-6Al-4V の機械的性質におよぼすβ域溶体化条件の影響
- β域溶体化後に過時効処理を施したTi-6Al-4V合金の機械的性質--溶体化処理温度,時間および焼入遅延時間の影響
- 航空エンジン高温部品用コーティング技術の動向
- 一方向凝固および単結晶ニッケル基超合金の高温暴露によるγ'相の粗大化
- Ti-5Al-2.5Sn ELI 鋳造材の機械的性質に及ぼすミクロ組織の影響
- 一方向凝固および単結晶ニッケル基超合金の高温暴露によるγ'相の粗大化
- 高負荷タービンの試験研究(先進材料利用ガスジェネレータ技術開発)
- 可変サイクル・ターボファン・エンジン要素の研究開発(超音速輸送機用推進システム (HYPR)
- HYPRプロジェクトにおけるCFD技術の研究