燃料電池スタックの車両搭載時における耐久性予測手法開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2009-09-25
著者
-
飯山 明裕
日産自動車(株)総合研究所動力機構研究所
-
松永 亮
日産自動車(株)総合研究所燃料電池研究室
-
飯山 明裕
日産自動車(株)総合研究所
-
飯山 明裕
日産自動車(株)総合研究所燃料電池研究室
-
下井 亮一
日産自動車(株)総合研究所燃料電池研究室
-
青山 尚志
日産自動車(株)総合研究所燃料電池研究室
関連論文
- 筒内直噴火花点火機関の排気・動力性能と燃料噴霧特性の影響
- ガソリン圧縮自己着火エンジンの研究 : 運転成立範囲の拡大の可能性
- 燃料電池スタックの車両搭載時における耐久性予測手法開発
- 拡大モデルを用いた直噴ディーゼル用燃料噴射弁内流動の計測技術開発とその適用
- 3次元数値流体解析技術を用いたスワールノズルの特性予測手法に関する精度検証(熱工学,内燃機関,動力など)
- PIVを用いた高燃圧スワールインジェクタの噴霧解析(流体工学,流体機械)
- 1909 VOF モデルを用いたスワールノズルの内部流れ解析と設計への適用
- 2205 VOF モデルを用いたスワールインジェクタの内部流れ解析
- ガソリンエンジン技術の現状と展望