ハイドロフォーミングシミュレーション技術の開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2003-09-01
著者
-
高橋 進
日産自動車(株) 技術開発センター
-
寺田 耕輔
日産自動車(株)車両生産技術本部
-
高橋 進
日本大学生産工学部機械工学科
-
高橋 進
日産自動車(株)車両技術開発試作部
-
寺田 耕輔
日産自動車(株) 技術開発センター
-
寺田 耕輔
日産自動車(株)成形技術部塑性加工技術グループ
-
高橋 進
日産自動車(株)
関連論文
- テーラードブランク材突合せ過程におけるギャップ矯正機構とその予測手法
- 大会講演・討論を聞いて
- 自動車外板部品の面ひずみ予測精度に及ぼす異方性降伏関数の影響
- 自動車パネル絞り成形工程の成形条件自動最適化技術の開発
- 応力を基準としたアルミニウム合金管の成形限界
- 1106 応力を基準としたアルミニウム合金管の成形限界
- サーボ制御2軸応力試験機による鋼管の塑性変形特性の測定と解析
- 弾塑性ひずみ増分理論に基づく引張曲げ曲げ戻し変形の数値解析と残留曲率計算 -金属薄板のスプリングバック解析 : 第5報-
- 金属薄板の2軸引張曲げスプリングバック解析-金属薄板のスプリングバック解析 第4報-
- 円柱素材の背圧付加打抜き加工
- 絞りスピニング加工における破断発生メカニズムとその予測手法
- 板成形部品のトータルシミュレーションシステムの開発
- 板成形シミュレーション技術開発 (特集:生産CAE)
- テーラードブランク材突合せ過程におけるギャップ矯正機構とその予測手法
- 微小な疲労き裂の成長とその下限界条件に関する破壊力学的研究
- 板成形部品のトータルシミュレーションシステムの開発
- 21.1.自動車(21.交通・物流)(機械工学年鑑)
- 自動車車体部品の成形シミュレーションによる成形性予測
- CAE (研究総覧--プラスチック成形加工の最近の研究動向)
- CAE
- 板成形シミュレーション技術の現状と今後の課題
- 成形シミュレーション技術のさらなる向上のために
- 板成形FEMシミュレーションシステム
- 面内反転負荷を受ける金属薄板の弾塑性変形挙動
- 引張曲げ変形を受ける金属薄板のスプリングバック解析と実験検証 : 金属薄板のスプリングバック解析I
- 軸力と内圧を受ける5000系アルミニウム合金管の塑性変形特性の測定と解析
- 143 スプレーの滴径・滴速度の同時測定法および結果(連鋳・討論会, 製鋼, 日本鉄鋼協会 第 97 回(春季)講演大会)
- 引張曲げ曲げ戻し変形を受ける金属薄板の反り解析手法の実験検証-金属薄板のスプリングバック解析 III-
- 引張曲げ曲げ戻し変形を受ける金属薄板の反り解析-金属薄板のスプリングバック解析 II-
- 高密度ポリエチレンのブローアップ成形過程で生ずる線膨張係数の分布特性
- 高密度ポリエチレンのダイ内流動過程で生ずる線膨張係数の分布特性
- 直交2軸張力下で引張曲げ加工を受ける金属薄板の弾塑性スプリングバック解析
- 引張曲げ成形の静的陽解法FEM解析において増分値がスプリングバックの計算精度に及ぼす影響
- 自動車部品成形へのチューブハイドロフォーミングの適用
- スプリングバック解析によるヘム加工品の面精度予測手法の開発
- ハイドロフォーミングシミュレーション技術の開発
- テーラードブランク材突合せにおけるギャップ矯正機構のFEM解析技術 (特集:生産CAE)
- 自動車用樹脂部品成形金型の設計におけるCAEの活用 (特集 金型作りでCAEをうまく活用する方法)
- 液圧バルジ工法の車両適用技術開発 (特集 新工法)
- 計算塑性力学 : 50年の足跡と将来像
- 新型車用樹脂製ガソリンタンク開発へのブロー成形シミュレーションの適用
- ブロ-成形におけるCAEの展開 (特集 中空体成形技術に見る最近の進歩) -- (ブロ-成形技術)
- ブロ-成形のシミュレ-ション--ガソリンタンクへの適用 (ブロ-成形のCAE--シミュレ-ションの現状)
- 自動車メ-カ-から見たブロ-成形シミュレ-ション (伸展するハイテクブロ-加圧技術)