耐熱亀裂性に優れるロータ材の開発
スポンサーリンク
概要
著者
-
福田 輝孝
日野自動車(株)車両RE部
-
秋田 憲宏
アイシン高丘
-
秋田 憲宏
アイシン高丘(株)技術センター鋳鉄開発部
-
香取 法章
日野自動車(株)技術研究所材料技術グループ
-
一ノ瀬 直
日野自動車(株)車両R&D部制動設計グループ
-
香取 法章
日野自動車 技研
-
一ノ瀬 直
日野自動車(株)車両r&d部制動設計グループ
-
福田 輝孝
日野自動車 技研
-
福田 輝孝
日野自動車(株)車両re部車両性能実験グループ
-
一ノ瀬 直
日野自動車
関連論文
- 大型車用6輪ブレーキダイナモメータの導入
- 球状黒鉛鋳鉄の転造成形性に及ぼす基地組織の影響
- 球状黒鉛鋳鉄に関する最近の技術動向
- エキゾーストマニホールド用バナジウム添加耐熱鋳鉄の開発
- 耐熱亀裂性に優れるロータ材の開発
- 球状黒鉛鋳鉄の炭化物によるヤング率への影響
- ブレーキ鳴きと振動を抑えたディスクロータ材の開発
- ADIの疲労強度に及ぼす水脆化の影響
- ねずみ鋳鉄の制振性に及ぼすひずみ振幅の影響
- 鋳鉄の強度, 摩耗特性と減衰性の関係
- 鋳鉄の熱特性に及ぼす黒鉛形状及び化学成分の影響
- 耐ヒートクラック性に優れるトラック用ロータ材の開発 (070特集)
- 拡散接合による部品コストの削減