タイヤ/路面騒音の発生メカニズムと路面による発生騒音の変化
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 一般社団法人 日本ゴム協会の論文
- 2000-02-15
著者
関連論文
- 道路交通騒音予測モデル(ASJ RTN-Model 2003)の定常と非定常走行区間の区分に関する検討
- 国際シンポジウム「道路交通騒音低減のための総合的取り組み」 : 主催者によるレビュー
- 道路交通騒音問題への取り組み : 道路交通騒音シミュレーションモデルの開発(交通騒音問題への取り組み)
- 道路交通騒音の新しい予測モデル"ASJ RTN-Model 2003" : PWLの算出方法
- 道路交通騒音問題の変遷
- 道路環境評価のための交通流シミュレーションモデル
- 右左折車両を考慮した信号交差点周辺の騒音予測に関する検討
- トラック用タイヤの騒音を低減するための路面の表面性状
- 排水性舗装によるタイヤトレッド溝内の気柱共鳴の低減
- タイヤの振動騒音と路面の凹凸パラメータの関係 (環境特集)
- 121 タイヤ/路面騒音に影響するトレッドの振動と気柱共鳴に関する検討(オーガナイズドセッション : O.S.6 交通騒音/振動の制御(自動車・鉄道・航空機II))
- タイヤ/路面騒音低減のためのトレッド溝形状 (タイヤ/路面騒音小特集)
- トレッドの振動および気柱共鳴と発生騒音の関係 (タイヤ/路面騒音小特集)
- タイヤ/路面騒音の音源探査
- 市街地の走行実態を反映した車外騒音試験法
- 路面の平均溝深さとタイヤ/路面騒音の関係
- 排水性舗装路面におけるタイヤ/路面騒音の速度依存性に関する検討 (タイヤ/路面騒音小特集)
- 自動車走行騒音の特性 -速度と音響パワーレベルの関係-
- 自動車の走行パターンを考慮した道路交通騒音の予測 : その1.自動車の走行パターンと発生騒音の推定
- 勾配区間における自動車走行騒音パワーレベルの補正量に関する検討
- 商業施設内を低速走行する場合の自動車走行騒音パワーレベルの検討
- Perception of the Vehicle Pass-by Noise on Different Road Surfaces (小特集 バイオテクノロジー)
- 屋外騒音予測のためのシミュレーションソフト : 交通流のダイナミックシミュレーション手法を用いた道路交通騒音の予測モデル
- 自動車交通・道路環境の騒音低減技術の変遷と動向 : 欧州の騒音政策を中心として
- 車両, タイヤ, 道路の騒音低減対策の複合効果
- 改造マフラー装着車に対する沿道住民の反応
- 多チャンネル合成システムによる道路交通騒音再現の試み
- 平成14年度春季研究発表会報告
- 集約料金所付近の交通流を考慮した道路交通騒音の予測手法
- 排水性舗装による自動車走行騒音の低減効果
- マイクロホンアレーシステムを用いた大型自動車の部位別発生騒音の測定
- 交通流を考慮した道路交通騒音の予測計算モデル
- 自動車の音響パワーレベル測定におけるタイヤ騒音の干渉によるデータの変動
- 自動車の走行パターンを考慮した道路交通騒音の予測 : その2. 交通流のシミュレーションと騒音伝搬予測
- 排水性舗装による低減効果
- 路面性状の違いによるタイヤ/路面騒音の変化(道路交通騒音低減手法の最近の動向)
- 騒音の放射特性の把握と可視化技術
- タイヤ/路面騒音の発生メカニズムと路面による発生騒音の変化