高性能ポリプロピレンの力学的特性と高次構造
スポンサーリンク
概要
著者
-
野村 孝夫
トヨタ自動車(株)第2材料技術部
-
西尾 武純
トヨタ自動車(株)第4開発センター
-
今泉 公夫
旭化成工業(株)ポリオレンフィン技術部
-
植田 致知
旭化成工業(株)スチレン樹脂技術開発部
-
小山田 洋
旭化成工業(株)ポリマー開発研究所
-
野村 孝夫
トヨタ自動車(株)
-
西尾 武純
トヨタ自動車
-
植田 致知
旭化成工業
関連論文
- イソタクチックポリプロピレンのChain-Foldingのコンホメーション
- イソタクチックポリプロピレンのChain-Folding
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレンラバー/タルク系ポリマーブレンドにおけるポリプロピレン結晶の配向
- スーパー・オレフィンポリマーのタフネス発現機構
- バンパー : 新しい素材TSOP(The Super Olefin Polymer)
- 高性能ポリプロピレンの力学的特性と高次構造
- 内装樹脂部品の材料統合
- 高性能ポリプロピレン/エチレンプロピレンゴム系ポリマ-ブレンドの高次構造解析
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレン共重合体エラストマ-ブレンド系におけるポリプロピレンとエチレン-プロピレン共重合体エラストマ-の相互作用
- ポリマーアロイのプロセシングと構造制御
- TSOPの開発と地球環境戦略 (特集『リサイクル』)
- ポリプロピレン/エチレン・プロピレンラバ-系ブレンドの溶融物粘弾性特性に及ぼす組織構造の影響
- ポリプロピレン/エチレン・プロピレンラバ-系ブレンドの固体粘弾性特性に及ぼす組織構造の影響
- リビングアニオン重合による1, 3-シクロヘキサジエン系重合体の設計と特性
- 自動車用SMC外板開発の現状と将来 (既存材料の進歩)
- 自動車用部品における高分子材料の信頼性
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレン共重合体ブレンド物の相構造
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレンゴム系ポリマ-ブレンドのモルフォロジ-と衝撃強度の関係
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレンゴム系ポリマ-ブレンドの熱膨張挙動
- ポリプロピレン結晶ラメラのドメイン機能としての検討
- ス-パ-・オレフィンポリマ-の高次構造解析
- マトリックスエラストマ-相のミクロ結晶生成制御によるIPN的構造形成
- ポリプロピレン/エチレンプロピレンゴム系ポリマ-ブレンドの力学的特性とモルフォロジ-の関係
- プラスチック製エアクリ-ナケ-スの開発 (低燃費・軽量化)