航空機内におけるたばこ煙換気システムの開発
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概要
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The cabins of most aircrafts contain smoking and non-smoking sections in the same compartment. In addition, two “Common Smoking Seats” located in the left rear of the cabin are provided for people located in non-smoking sections who wish to smoke during a flight. Because the smoking and non-smoking sections are in close proximity, and because current ventilation systems are not properly designed to prevent smoke migration away from smoking seats, the environment around the Common Smoking Seats becomes filled with smoke. We have developed a new ventilation system for improving the environment around these seats. This new ventilation system was developed after measurements and numerical simulations of the airflow patterns and velocity distribution in the economy cabin of a 747 aircraft. This was a joint project between Japan Tobacco Inc. (JTI) and Japan Airlines (JAL). The new system uses two smoking seats situated back-to-back with the seats located the furthest back in the stern of the aircraft. The new ventilation system uses a special grill on part of the air-conditioner outlet to control the ventilation airflow direction. Numerical simulations indicated that one smoking seat should be located in the left rear and the other in the right rear of the aircraft. Numerical simulations were also used to determine the optimum airflow direction. After installing this ventilation system into a Boeing 747 aircraft of Japan Airlines for international flights, the average smoke concentration in the environment around these “Common Smoking Seats” was reduced by a factor of about 3.
- 1998-06-20
著者
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浅井 琢也
広島大学工学部第三類化学工学講座
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石井 功
日本たばこ産業(株)たばこ中央研究所
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浅井 琢也
日本たばこ産業(株)たばこ中央研究所
-
浅井 琢也
日本たばこ産業 たばこ中研
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仁科 工
日本たばこ産業(株)たばこ中央研究所
-
松倉 正雄
日本たばこ産業(株)たばこ中央研究所
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鈴鹿 靖史
日本航空(株)整備本部技術部システム技術室客室技術グループ
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田草川 照彦
日本航空(株)技術研究部調査・開発グループ
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高橋 憲一
日本航空(株)技術研究部調査・開発グループ
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江上 和宏
日本航空(株)技術研究部調査・開発グループ
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松倉 正雄
日本たばこ産業株式会社たばこ中央研究所
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田草川 照彦
日本航空(株)技術研究部
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田草川 照彦
日本航空(株)
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浅井 琢也
日本たばこ産業
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