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Jr東日本 東京工事事務所 | 論文
- 117 建築物のブレースとしての機能を有するエスカレータの研究
- 昇降機を利用した新しい耐震機構の開発 (Special edition theme 新たな空間創造をめざす建設技術)
- 22359 エスカレーターを利用した橋上駅舎の新しい耐震機構に関する研究 : その1 耐震機能エスカレーターの仕様と三次元FEM解析(設計法,構造III)
- 22360 エスカレーターを利用した橋上駅舎の新しい耐震機構に関する研究 : その2 耐震機能エスカレーターの載荷実験とシミュレーション(設計法,構造III)
- 橋上駅舎の新しい耐震補強工法 (新たな空間創造をめざして)
- 高架橋地中梁の急速施工に用いる合成構造部材の破壊挙動について
- ジャッキダウン工法の適用拡大 (新たな空間創造をめざして)
- 「ソケット式接合部設計マニュアル」の制定について
- 21251 粘弾性ダンパーのエネルギー吸収性能に関する基礎的研究(粘弾性・オイルダンパー,構造II)
- 22542 コンクリート充填鋼管ソケット式柱梁接合部に関する研究 : その5 外ダイアフラムの影響(CFT接合部, 構造III)
- 22541 コンクリート充填鋼管ソケット式柱梁接合部に関する研究 : その4 終局耐力算定式(CFT接合部, 構造III)
- 22540 コンクリート充填鋼管ソケット式柱梁接合部に関する研究 : その3 柱形状および充填材強度の影響(CFT接合部, 構造III)
- 40202 鋼管柱充填による鉄道振動低減方法に関する研究 : その2 線路上空建物による振動低減効果の検証(振動対策,環境工学I)
- 40201 鋼管柱充填による鉄道振動低減方法に関する研究 : その1 実物大単柱試験および解析検討(振動対策,環境工学I)
- ストランド場所打ちぐい工法を適用した市街地駅舎改修工事の省力化施工
- 列車振動の地盤内伝播特性および近隣掘削工事における列車振動の影響
- 高性能軽量コンクリートのポンプ圧送性に関する研究
- 複合アーチ材と鋼吊材の接合構造に関する研究
- タイムリミットは始発列車通過時刻、真夜中の線路切換工事! : JR中央線三鷹駅-立川駅間連続立体交差事業(第6回切換)
- 施工 HEP&JESによる大断面長距離トンネルの施工--臨海副都心線 第2広町トンネル