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財団法人鉄道総合技術研究所 | 論文
- 高速鉄道の線形基準に関する調査 (軌道)
- 乗り心地評価方法の変遷 (車両の研究動向)
- 新幹線の高速化に対応した軌道管理手法 (新幹線の高速化技術)
- 車両動揺推定システムの開発と軌道整備への適用 (メンテナンス技術)
- 車両の振動特性に着目した軌道管理・整備手法
- 駅における歩きやすさの評価手法
- 粘性土の動的性質 : 3. 粘性土の動的問題に関するケース・ヒストリーと現象のメカニズム
- 信濃川水力発電再開発の工事現場を訪ねて
- P-059 中間周波磁界の変異原性およびDNA修復系欠損細胞を用いた毒性の評価(ポスターセッション)
- 作業時間が作業者の心身状態に及ぼす影響の実験的検討 (特集:安全の人間科学)
- オペレータのための簡易型人間工学チェックリストの作成
- 色光の明滅による鉄道信号の現示方法の検討
- 自動化システムのための人間工学チェックリストの開発 (交通・社会環境と人間)
- 不安定斜面の定量的評価法の開発
- 構造物周りの風速計位置が観測値に及ぼす影響の評価 (特集 防災技術)
- 長期防錆型塗装系(行合川橋りょう)の塗り替え試験塗装
- 超電導磁石外槽表面の電磁力分布
- 視覚障害者向け情報提供システム
- 在来鉄道騒音の予測評価について
- 鉄道車両の振動乗り心地評価のための実験方法