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財団法人日本自動車研究所 | 論文
- 1N19 ディーゼル粒子の粒径分布測定の基礎的検討
- 実車走行速度におけるタイヤトレドの接地面内すべり
- トラック用タイヤの騒音を低減するための路面の表面性状
- 排水性舗装によるタイヤトレッド溝内の気柱共鳴の低減
- 排水性舗装によるタイヤトレッド溝内の気柱共鳴の低減
- タイヤの振動騒音と路面の凹凸パラメータの関係 (環境特集)
- 121 タイヤ/路面騒音に影響するトレッドの振動と気柱共鳴に関する検討(オーガナイズドセッション : O.S.6 交通騒音/振動の制御(自動車・鉄道・航空機II))
- タイヤ/路面騒音低減のためのトレッド溝形状 (タイヤ/路面騒音小特集)
- トレッドの振動および気柱共鳴と発生騒音の関係 (タイヤ/路面騒音小特集)
- タイヤ/路面騒音の発生に関する実験的検討 -トレッド構内の気柱共鳴-
- タイヤ/路面騒音の発生に関する検討--路面粗さに起因するタイヤの振動の推定 (タイヤ/路面騒音小特集)
- タイヤ/路面騒音の発生に関する検討--トレッド溝内の気柱共鳴 (タイヤ/路面騒音小特集)
- 路面粗さに起因するタイヤトレッドの振動と発生騒音
- 15・1 自動車(15.交通機械,機械工学年鑑)
- タイヤ走行時の内部温度測定
- 重量ディ-ゼル車の燃費推定法の検討--ころがり抵抗係数の推定
- レーザ/TOF-MSによる排出ガス中芳香族成分の連続分析技術開発
- ディーゼルエンジンより排出される超微小粒子の性状分析
- 移動発生源から排出される炭化水素類とその測定方法(二次生成粒子に係わる炭化水素等のモニタリング)
- 自動車から排出される有害大気汚染物質と分析法