スポンサーリンク
財団法人日本自動車研究所 | 論文
- A-12 セラミックタービンロータの回転強度評価
- 2B1018 新長期規制車の排出係数の推定(4過程-1排出,一般研究発表)
- タイヤのハイドロプレーニング性能の評価方法
- ホイールアライメントとタイヤ特性が車両の横流れ現象に及ぼす影響
- トレッド摩耗を予測するためのタイヤモデル
- セラミックガスタービン用予蒸発予混合燃焼器の開発
- 風洞実験による沿道濃度分布の状況把握と高濃度の低減手法の検討 : 事例研究
- 41371 実市街地の2次元簡易模型を用いた風洞実験 : 沿道高濃度大気汚染低減手法の検討(建物周辺気流シミュレーション実験,環境工学II)
- C-13 自動車用100kWCGTの静止部品開発(材料II)
- システム限界時におけるドライバの運転特性 : 低速ACCのシステム限界警報の設定タイミングに関する考察(機械力学,計測,自動制御)
- 室内摩耗試験におけるドラム曲率がタイヤの摩耗に及ぼす影響の理論的考察
- 摩耗試験機のドラム曲率がタイヤの摩耗に及ぼす影響
- 直進状態を考慮したタイヤの騒音と転がり抵抗の室内評価
- ハイドロプレーニング発生時のタイヤ接地面周辺における流れの可視化
- ハイドロプレーニングを抑制するトレッド溝配置の検討 (タイヤ/路面騒音小特集)
- ハイドロプレーニング発生時のタイヤの接地状態と水流の測定
- 近年の規制に適合した自動車から排出される未規制大気汚染物質の状況 (特集 環境評価のための計測技術)
- 1I17 固体高分子形燃料電池の開発動向
- 高速液体クロマトグラフによる自動車排出ガス中のカルボニル化合物の分析
- バイオディーゼル排出ガスへのセタン価の影響