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神奈川大院 | 論文
- 655 トルク法による締付けが管フランジのボルト軸力のばらつきに及ぼす影響 : 手動式トルクレンチ使用(フランジガスケット締結体の力学と密封性能評価V)
- D122 非線形サーモキャピラリ溶液の表面張力の温度依存性の測定(表面張力・電気浸透流)
- 611 カーペットによるフロア振動の低減効果を考慮したFEモデルの構築(振動利用・振動低減,振動基礎(1))
- 332 フロアカーペットによる振動放射音低減効果に関する実験的検討
- 102 実験 SEA モデルの信頼性評価
- 101 SEA 理論に基づく自動車ホワイトボディの振動予測
- 332 FEM による自動車パーツの SEA モデルの構築
- 1220 複雑構造物における振動インテンシティの近似算出法に関する検討(OS12 自動車の振動騒音)
- 463 複合はりの縦および曲げ振動インテンシティ解析
- 632 所望の振動インテンシティ分布の実現 : 加振条件による方法
- 2710 加振位置の選択による振動インテンシティ分布の設計(J20-3 流体関連の騒音と振動(3) 流れの制御と騒音,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 2914 過渡SEAの実験検証に関する研究(G10-3 機械力学・計測制御(3) 音響,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 過渡SEAの二自由度系による基礎的検討(機械力学,計測,自動制御)
- 338 TSEAの実験検証法に関する研究
- 619 加振点変更による曲げ振動エネルギー流れの変更
- 618 モード展開された振動インテンシティと固有モードの関係
- 617 TSEAの基礎式に関する検討
- 303 自動車フロアの振動放射音予測
- 301 はりの縦振動インテンシティに関する研究
- 247 過渡SEAによる衝撃応答解析の基礎的検討