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石川島播磨重工業 船舶海洋事業本部 | 論文
- "Polar Eagle"と"Arctic Sun"の建造--溶接技術 (「SPB LNG船」小特集号)
- 遺伝的アルゴリズムと有限要素法を組み合わせた構造最適設計
- (32) 遺伝的アルゴリズムと有限要素法を組み合わせた構造最適設計 : 平成7年春季講演論文概要
- 遺伝的アルゴリズムによる船体構造最適設計
- コンテナ船の最適設計プログラムの開発 (船舶海洋小特集)
- Optimum Mesh Generation for the Finite Element Method (2nd Report)
- Optimum Mesh Generation for the Finite Element Method (1st Report)
- 3 国際規格にみる振動基準の現状(船体振動)
- タンカ-に使用する伸縮継手としての鋳鋼エルボの強度
- タンカ-に使用する伸縮継手としての曲管の強度
- 船殻の詳細設計に関する一考察--開孔補強ダブラの効果とその最適寸法
- 50キロ級高張力鋼溶接継手疲労強度評価法の一考察
- 50キロ級高張力鋼溶接継手疲労強度評価法の一考察
- アルミニウム合金5083-O板骨溶接構造の疲労設計法の検討
- (10)斜波中を航走する肥大船に働く波力について(第3報)
- 斜波中を航走する肥大船に働く波力について(第2報)
- (20)斜波中を航走する肥大船に働く波力について(第2報) : 平成5年春季講演論文概要
- 斜波中を航走する肥大船に働く波力について
- 斜波中を航走する肥大船に働く波力について
- 船体構造制振用アクティブ・マス・ダンパの開発