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海上技術安全研究所 | 論文
- 2003A-GS4-4 メガフロート情報基地機能実証実験における多点係留ドルフィンの疲労被害予測と特殊実験(一般講演(GS4))
- A Proposed for a Practical Design Method on Supercavitating Propeller(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 2005A-G2-4 実用型スーパーキャビテーション・プロペラの研究 : 第二報 軸流および斜流中におけるプロペラ単独性能に及ぼす翼根部後縁形状の影響(一般講演(G2))
- 舶用ディーゼル機関マネージメントシステムの開発 : 第2報 シリンダヘッドボルトによる燃焼モニタリング(所外発表論文等概要)
- 舶用ディーゼル機関マネージメントシステムの開発 : 第2報 シリンダヘッドボルトによる燃焼モニタリング(所外発表論文等概要)
- 健常者の車いすハンドリム操作に伴う体幹と下肢の動作特性の検討
- 叩くと光って音が鳴る打楽器 V850マイコン基板を使って電子打楽器「カホン」を製作
- 航行支援機器によるリスク低減の研究動向(リスク評価)
- フェールセーフとしての衝突座礁回避システムに関する研究(所外発表論文等概要)
- リスク評価の船舶設計への応用-火災リスク評価手法の開発 : リスクベース設計に向けて(リスク評価)
- 2008E-G7-2 幅無しの造波板が作る波ポテンシャルの同心円性について(一般講演(G7))
- A RESEARCH PROJECT ON APPLICATION OF AIR BUBBLE INJECTION TO A FULL SCALE SHIP FOR DRAG REDUCTION(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(所外発表論文等概要)
- 2007E-G1-3 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(一般講演(G1))
- A Progress Report of a Research Project on Drag Reduction by Air Bubbles for Ships(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute)
- 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(所外発表論文等概要)
- 船体まわりの気泡流の数値計算について(CFD)
- 2007S-G4-8 気泡挙動に及ぼす船体姿勢の影響に関する数値実験(一般講演(G4))
- 2007S-OS3-3 船舶の省エネルギーデバイスとしての空気吹き出し法の有効性について(オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 2006A-G3-14 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(一般講演(G3))