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津山工高専 | 論文
- 平歯車製図の教育効果について
- 水分凝縮層の引張強さ
- 津山高専志願者の確保のための電気電子工学科の試み
- ネットワークサービスを用いた創造教育システムの構築
- 最近のフルイディクス--ヨ-ロッパでの見聞を中心に
- 空気圧の極限技術 (油空圧の極限を探る)
- フルイディクス技術の体系化-3-過流形素子
- 付着噴流の特性に及ぼすアスペクト比の影響
- 渦流形ダイオ-ドにおける順方向流れのキャビテ-ション
- 517 水素・メタン二成分燃料予混合火炎の伸張応答特性(エンジンシステムII)
- 3210 水素・メタン二成分燃料混合気の燃焼機構(S44-1 エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),S44 エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 層流燃焼速度を揃えた低温度希薄水素予混合火炎の火炎構造
- バイオガスの組成変動が予混合圧縮着火機関の運転性能に及ぼす影響 : 反応動力学解析による基礎的検討
- 902 層流燃焼速度を揃えたH_2/O_2/CO_2希薄予混合火炎の燃焼機構(エンジンシステムI)
- 低温度希薄水素予混合火炎の火炎構造(エンジンと新燃料(2),エンジンと新燃料)
- 窒素希釈・希薄水素予混合気の層流火炎構造(エンジンシステムIII)
- Cu(2)存在下の微酸性水溶液中のFe(2)の酸化反応
- ガス吹込みによる微酸性水溶液中のFe(2)の酸化反応
- 水酸化第二鉄へのCu2+イオンの吸着
- アルカリ領域における硫酸マンガン水溶液の空気酸化について