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株式会社 豊田中央研究所 | 論文
- 615 有限要素法によるび慢性軸索損傷 (DAI) 予測技術の基礎的検討
- 1216 障害物回避のための車両の最適軌道制御 : 車体合成力の最大値最小化問題(OS3-1:操舵系制御,OS3:交通・物流システムの制御,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 307 緊急回避時の操舵特性変化に対する人間の適応能力に関する研究(情報・知能・精密機械,交通・物流II)
- 4輪の駆動・制動力非線形最適制御による車両運動性能の向上
- 321 ブタ腹部中実臓器特性の計測
- 人体全身モデルTHUMSによる交通事故傷害の再現
- 1449 腰椎の動的挙動解析の基礎検討 : その 3軸方向圧迫時の髄核機能の考察
- 携帯端末用SS無線モデムの開発
- 携帯端末に適した逆拡散方式の提案
- シミュレーション
- 横方向積層疑似超格子構造の自己形成と太陽電池への応用
- 色素増感型太陽電池とそのモジュールの開発
- セリア-ジルコニア固溶体の酸素貯蔵放出挙動と構造解析 (特集 排ガス浄化触媒用セリア・ジルコニア固溶体の新展開)
- Pt/セリア系触媒のPtシンタリング抑制機構
- 学会運営に携わって
- 自動車排気浄化触媒と雰囲気変動 : 酸素吸放出およびNOx吸蔵還元
- 制駆動力と操舵をどう制御するのか?
- 自然発生するリップルについて : イオンビームエッチングによるパターン形成と砂丘の風紋
- アルミニウム表面プラズモンカラーフィルタ
- 自動車排ガス浄化触媒に用いる薄壁高セル密度セラミックモノリス基材