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東京海洋大学海洋工学部流通情報工学科 | 論文
- 規制緩和結果の検証 : 乗合バス市場
- 紹介 まもなく導入1年を迎えるロンドンの混雑課金 (特集:海外のロードプライシング,ETC)
- 地域交通市場における公の運行計画と企業戦略の両立--英国における幹線バスの施設整備と運行 (社会資本の有効活用と上下分離)
- 講演会 英国における2000年交通法後のバス政策〔含 質疑応答〕
- 規制緩和後の乗合バス市場と自治体の対応
- 規制緩和後の自治体と交通事業者の関係はどうあるべきか--英国におけるバス品質協定制度の経験 (特集 都市交通戦略のすすめ)
- 紹介 ロンドンにおける混雑税の導入
- 海外の公営企業関係文献紹介 ヨーロッパの共通運輸政策における環境問題への取り組み--欧州委員会2001年『共通運輸政策白書』の概要
- 鉄道上下分離政策の再考 (特集 上下分離をめぐる諸問題)
- 座談会 21世紀交通研究の課題
- 転換期を迎える港湾経営の課題 (21世紀における世界海運)
- ITSが変える物流 (特集 これからの物流を考える)
- 紹介 規制緩和に向かうバス (論説 住民が選ぶ過疎地域のバスサービス)
- 港湾管理の民営化とターミナルオペレーターの国際展開--シンガポール港湾会社の事例
- PFI時代の港湾整備 (特集 日本港湾の再生は可能か)
- 2000年交通法で変わる英国のバス政策と残された問題
- コンセプト2 競争の促進と官民の分担 運輸部門の規制緩和で変わること, 変わらないこと 乗合バスのケースを中心に
- 規制緩和と弱い交通調整は両立するか : 英国における域内バス政策の再考 (藤井彌太郎教授退任記念号)
- ネットワーク産業の特徴からみた地方バスのサービス水準と補助金に関する考察 (特集 ユニバーサルサービス論考(2))
- 拡張優先ANDゲートの概念を応用した回復系のダイナミックフォールトトリー解析(信頼性,保全性,安全性)