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東京工業大学理工学研究科 | 論文
- 楕円曲線上のフックス型方程式の変形とパンルヴェVI型方程式 (Painleve系と超幾何系)
- 短時間フーリエ変換回路を搭載した匂い認識チップの開発
- 高周波用フェライトめっき膜
- フェライトめっき金属微小球を用いた塗布型EMC材料の開発
- セットリング時間最適設計技術を適用したスイッチトキャパシタ回路におけるノイズ評価(アナログ,アナデジ混載,RF及びセンサインタフェース回路)
- F08(2) 表情工学でインタフェースをデザインする(【F08】ヒューマンインタフェースデザインのフロンティア)
- ケルビン法及び各種分光法によるAlq3薄膜の巨大表面電位発生と消失に関する研究(機能性有機薄膜・一般)
- 102 反転らせん型モデルを用いた円筒形折り紙構造の圧潰特性の最適化解析 : 第1報:折紙車体構造コンセプト
- マイクロ波地中レーダのためのモデル適応度による伝搬時間推定
- 地中レーダにおけるバイスタティック走査による地中埋設物画像の再構成
- 遊離石灰-水硬性化合物-無水セッコウ系膨張材の性質
- 遊離石灰-アウイン-無水セッコウ系膨張材の性能におよぼす調製方法の影響
- 講座 不定形耐火物と粉体工学(その6)第2章 不定形耐火物のコロイド科学 基礎編(1)
- 変態による組織変化およびその流動応力特性の予測手法 : 熱間塑性加工における材質予測手法に関する基礎的研究 IV
- α/γ二相域における回復を考慮した熱間流動応力特性 : 熱間塑性加工における材質予測手法に関する基礎的研究 III
- 塩化カリウムを添加した普通ポルトランドセメントの流動性と強度発現性に及ぼす石灰石微粉末の影響
- 多峰性最適化解析技術を用いた車体と乗員拘束装置の適合に関する研究
- 乗員拘束装置と車両衝突特性とのマッチングに関する研究
- Weak Values with Decoherence (Non-Commutative Analysis and Micro-Macro Duality)
- 30pSK-4 Quantum Operations for Weak Values