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東京工業大学工学部機械科学科 | 論文
- 41311 給排気条件に基づく換気特性の評価 : 浮遊微粒子濃度測定による空気齢の算出
- 凝固と融解のミクロ機構
- 318 X線CT画像の画質向上に関する研究 : メタルアーチファクトの低減手法の提案(OS-10 加工計測・評価)
- 504 生体軟組織用X線CT装置の開発 : 硬組織領域から発生するアーチファクトの影響(OS4-5,オーガナイズドセッション4:生体のモデリング・シミュレーション・計測,学術講演)
- 1P2-S-003 変形可能なクライミングウォールの形状固定機構の開発(フレキシブルメカニズム,生活を支援するロボメカ技術のメガインテグレーション)
- 有限要素法とモード解析に基づく高周波領域の振動評価
- 有限要素法とモード解析に基づく高周波領域の振動評価
- 製品開発のための新しいモデル化手法 : 非線形系1基本要素
- 製品開発のための新しいモデル化手法 : 展開と統合
- 製品開発のための新しいモデル化手法 : 機能モデルの基本概念
- 氷蓄熱システムの製氷・解氷手法
- モード解析を用いたトラックキャブのH∞ロバスト振動制御
- 偏荷重を伴う接触溶融に関する研究
- 分子動力学法を用いた氷の結晶成長に関する研究
- Al(OH)_4-、Al(OH)_5^、Al(OH)_6^クラスターの非経験的^Al NMR化学シフト計算
- 無限層化合物ACuO_2(A=Sr, Ca)の分子動力学シミュレーション
- 静圧気体スラスト軸受の動特性におよぼす安定化要素絞り部の気体の慣性力の影響 : 第3報,毛細管絞り内の流れが乱流の場合
- 大気圧下における強磁性及び反強磁性氷の融解シミュレーション
- 鉄道車両の振動低減に関する研究 : 車両間減衰要素による車体一次曲げ振動の制振効果
- 鉄道車両の振動低減に関する研究 : 車体一次曲げ固有振動数に関する考察