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本田技研 | 論文
- 酸素および不活性ガス給気による直接噴射式ディーゼル機関の微粒子とNO_xの低減効果
- 611 カーペットによるフロア振動の低減効果を考慮したFEモデルの構築(振動利用・振動低減,振動基礎(1))
- 332 フロアカーペットによる振動放射音低減効果に関する実験的検討
- 331 自動車トリムドボディのためのSEA モデル化に関する研究
- 331 自動車トリムドボディのための SEA モデル化に関する研究
- 103 自動車 NV 用バーチャルプロトに向けた SEA モデルの開発
- 2307 レーザホログラフィ干渉による歯車歯面形状の高速検出
- 連続流燃焼器に関する研究 : 一次燃焼への二次空気の影響について
- A-12 連続流燃焼器に関する研究 : イオン濃度および滞留時間の測定
- メタン・空気およびプロパン・空気混合気の渦論内における火炎速度
- 2427 間隙旋回流れによる弾性ディスクの流れ励起不安定振動
- オーディオシステムと融合した低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発
- 低周波ロードノイズのアクティブ制御システムの開発(1)-実用化に向けた課題解決法とシステム概要-
- 437 剛性マトリクスの固有値と固有ベクトルを利用したFRF感度解析(解析法2(最適化,動設計),OS-13 モード解析とその応用関連技術)
- 剛性主軸を用いたFRF感度解析(OS.8 動解析の新展開-マルチボディ,モード解析,最適設計-)
- 301 FRFを用いた感度解析に基づく最適設計
- 301 FRF を用いた感度解析に基づく最適設計
- K-0205 部分構造合成法を用いた車体構造の最適設計に関する研究(J02-2 解析法と設計)(J02 設計・解析と最適化・適応化)
- 117 吸気弁遅閉じ超過膨張サイクルにおける燃焼改善と希薄燃焼による熱効率向上の可能性
- 1710 吸気弁遅閉じによる超過膨張大型ガソリン機関の研究