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日産自動車(株)車両システム実験部車体要素実験グループ | 論文
- 音声インタラクションがドライバーのメンタルワークロードに与える影響
- 集中コントロールスイッチのユーザビリティ評価
- 集中コントロールスイッチシステムのHMI開発 (特集:HMI)
- マニュアルモード8段付きトロイダルCVTの紹介
- 車載HMIの現状と展望
- スピーカの過渡特性に与える大気の影響について
- スピーカの音質判断における過渡特性の重要性
- スピーカの再現性と定量的心理評価の関係
- スピーカの再現性に対する一つの評価基準について
- ナビゲーションシステムの操作視認性評価について
- ドライビングシミュレータの開発と商品開発への適用
- ドライビングシミュレータによる音声入力システムの評価 (特集:ドライバ特性計測評価技術)
- 3Dマネキンによる人間工学性能開発
- ドライビングシミュレータによるバーチャル走行評価 (特集 開発プロセス革新のための実験技術、計測技術)
- 高ヒップポイント車の乗降性評価手法の開発 (特集:HMI)
- 色・艶・シボの質感の定量計測の取組み (特集 最新の試験・計測技術)