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日産自動車(株)総合研究所研究企画部 | 論文
- 交通分散による交通流の最適化--北京市におけるDRGS(Dynamic Route Guidance System)の導入効果 (特集 乗り物の未来像)
- 交通分散による交通流の最適化 : 北京市におけるDRGS(Dynamic Route Guidance System)の導入効果(乗り物の未来像)
- モータ式 4 輪駆動システムの開発
- 電動車両のトラクション制御
- セラミックスの疲労寿命分布からのき裂進展速度の推定
- BI予き製を有する窒化ケイ素のCaustic法による応力拡大係数の評価
- SiC-粒子/アルミナ複合材の熱的及び機械的特性
- 交通流制御による大気環境負荷低減
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第3報, 交通流モデルとの統合化
- 市街地交通予測のためのミクロ交通流シミュレータの構築 : TRAF-NETSIMの国内交通への適用性の検討および路上駐車車両影響モデルの開発
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築
- 渋滞改善のための交通流ミクロシミュレータの開発
- エキシマレーザーを照射した窒化ケイ素表面の特性評価
- 窒化ケイ素におけるチッピング破壊の数値解析
- セラミックスの粒子衝撃損傷に及ぼす材料特性値の影響
- 電動車両のトラクション制御
- 電動車両のトラクション制御