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日産自動車(株)パワートレーン開発本部 | 論文
- バルブ作動角リフト連続可変動弁システム(VVEL)の開発
- ピストンスカート部の潤滑解析 : スカートの油膜圧力と摩耗量との関係
- 内接形歯車ポンプのキャビテーションに関する実験的考察
- 電気自動車
- (3)エンジンバルブ作動角・リフト量連続可変システムの開発(技術,日本機械学会賞〔2008年度(平成20年度)審査経過報告〕)
- 新可変動弁システム(VEL)の開発 (環境にやさしいパワートレイン)
- ガソリンエンジン : 燃費及び排出ガス低減に貢献する可変動弁機構の技術動向
- 歯車の剛性解析(精密機械要素の剛性解析)