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日産自動車(株)テクニカルセンター | 論文
- 1132 ゲインスケジュールドH_∞制御によるロックアップクラッチのスリップ回転速度制御(交通機械の制御(1))
- スリップロックアップ制御システムの開発
- 温間成形による自動車エンジン用焼結スプロケットの開発
- 自動車の高機能化・電子化における設計支援技術(自動車技術を支える材料力学)
- 電気補機のアクティブトルク制御による自動車アイドリング振動低減
- 自動車用接着剤の耐久性評価技術
- ゲインスケジュールドH_∞制御適用によるロックアップクラッチのスリップ回転速度制御系の性能向上
- ゲインスケジュールドH∞制御適用によるロックアップクラッチのスリップ回転速度制御系の性能向上
- モデル規範型車速制御系を適用した運転性制御装置の一設計
- ブレーキフィールと音振性能を最適化したNAO摩擦材の開発
- 回転・並進振動する平板まわりの流れ : 離散渦法による数値解析
- 平板の回転振動による流れ
- 回転振動を行う平板まわりの流れ : 離散渦モデルによる数値解析
- エンジン燃費向上に寄与する無段変速機(CVT)の変速比制御系開発
- CVT変速を活用した車間自動制御システムの開発
- アクリル粒子分散エポキシ系接着剤のアルミ材に対する接着性
- 協調型ITS安全環境支援の社会実験プロジェクト(SKYプロジェクト)の紹介
- 車間距離制御システムへの二自由度制御手法の応用
- 回転磁場中の磁性流体による非磁性体の回転
- 磁性流体の同心二重円筒内流れ : 水べース磁性流体のレオロジー特性 (小特集 電磁力関連流体工学)