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日本鉄道建設公団北陸新幹線建設局 | 論文
- 鉄筋補強による仮土留め工の実測値とFEM解析
- PRC鉄道U形コンポ橋の実験
- 軟弱地盤上での新幹線車両基地盛土の建設 : 北陸新幹線長野車両基地
- 青函トンネル海底部の地質 : 断層と湧水(青函トンネル)
- U形コンポ橋の開発・設計
- 凍上試験による地山の凍上性の判定
- 地山凍結によるトンネルの変状
- 1808 大口径鋼管杭の載荷試験(関西国際空港連絡橋)
- 1467 軟岩ずりを活用した大規模盛土の設計・施工(岩塊を用いた盛土の諸問題)
- 日本の幹線鉄道ネットワークにおけるインターオペラビリティに関する研究
- アルプストンネル計画に日本の技術
- アルプストンネルに日本の技術
- アルプストンネルに技術協力
- 二重支保の最適施工日差に関する擬似クリープ法による解析的研究
- 北陸新幹線 (高崎〜長野間) 開業
- 北陸新幹線(高崎-長野間)の概要と採用した新技術
- 北陸新幹線鉄道橋の技術
- 北陸新幹線(高崎-長野)建設工事の現況
- 微粒分混入による粘性増加を活用した新しい吹付けコンクリ-トの開発
- 青函トンネルの防災設備 (青函トンネル)