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日本航空機開発協会 | 論文
- 革新的軽量主翼構造サブコンポーネントの疲労試験
- 航空機主翼及び機首複合材構造の長期耐久性・耐損傷性評価について
- 複合材一体構造品の製造技術
- 複合材料の損傷進展評価に関する基礎研究
- 革新的機首構造の開発
- 革新機首構造インテグレーション技術
- 耐熱ファイバーメタル積層材の衝撃後圧縮強度 (CAI) 特性
- 耐熱ファイバーメタルTi/Graphiteの有孔引張強度に及ぼすTi積層数の影響
- K-0818 耐熱ファイバーメタル積層材の衝撃後圧縮強度評価(S11-5 構造健全性評価(5))(S11 構造健全性評価)
- K-0817 耐熱ファイバーメタル積層材料の疲労き裂進展特性(S11-5 構造健全性評価(5))(S11 構造健全性評価)
- 複合材スキンストリンガパネルの低歪成形
- RTM による長尺桁構造部品の開発
- 耐熱樹脂系複合材料部品の RFI 成形
- 耐熱熱可塑複合材のダイレクトコンソリデーション
- 複合材構造高効率製造技術の開発
- 航空機複合材構造へのRTMの適用
- F311 次世代超音速輸送機の空力技術の現状
- 航空における技術と技能の伝承 : 戦後,再開時の日本の航空機開発技術
- エアロスペースプレーン(マイクロエンジニアリングと機械技術)