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日本自動車研 | 論文
- K-2025 直接加熱型触媒燃焼器の開発 : 高温化の試み(S26-4 新燃焼方式・新原動機)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
- ガスタービン燃焼器の混合気形成(混合気濃度の均一化過程)
- 予蒸発予混合希薄燃焼器における予混合気の形成(各パラメータが蒸発混合過程に及ぼす影響)
- B-5 予蒸発予混合燃焼に関する基礎燃焼特性
- マイクロガスタービンにおける新技術の動向(21世紀のエンジンシステム : 課題への挑戦)
- 100kW 自動車用セラミックがスタービンの開発プロジェクト
- 研究速報 触媒燃焼器における混合気形成--混合気濃度の均一化過程
- ガスタービン用高温触媒燃焼器の新コンセプトと燃焼特性
- 自動車用セラミックガスタービンの開発動向
- 車載ディスプレイの視認に伴う人間工学的要件 (特集 これからの車載ディスプレイ)
- 低覚醒時におけるドライバの視認行動特性
- 試験研究機関における「MOT」--新規事業化のフレームワーク
- JARIの国際活動--標準化・基準化活動について (小特集 国際活動)
- 技術資料 標準パルス波形の出力方法--電子機器の衝撃試験
- オートレース用防具の開発(第1報)防具の評価手法
- 自動車火災試験や着火試験結果からみた水素の安全性について(爆発しやすい水素を安全に扱い水素自動車を走らせる取り組み)
- J1801-1-2 追従車両の前々方視認性確保システムの構築([J1801-1]交通物流部門における安全安心技術(1))
- ダミーを用いた衝突安全の試験・計測技術
- 車両対歩行者衝突時の下脚部における傷害基準の検討
- K0701 地球温暖化防止とエネルギーセキュリティ確保のための自動車技術(基調講演)