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新潟大学大学院材料生産システム専攻 | 論文

• 車両間の拘束が高速走行時の乗り心地と急曲線の通過性能に及ぼす影響(機械力学,計測,自動制御)
• トンネル内変動空気力のモデル化と列車としての乗り心地解析(機械力学,計測,自動制御)

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