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川崎造船 | 論文
- 2008S-G3-21 信頼性解析に基づくバルクキャリアーのホールドフレーム構造の評価手法の検討(一般講演(G3))
- D05 熱電効果を利用した円筒研削面粗さのオンマシン測定法(OS2 精密加工・工作機械技術の進展)
- 2108 情報の段階的詳細化による生産資源統合設計支援システム
- F-0116 トップダウン指向設計におけるプロセス情報のマネジメントに関する研究(S32-2 ファーストオーダーアナリシス(2))(S32 ファーストオーダーアナリシス)
- 3-1波浪中推進性能解析システムの開発
- 翼理論方程式に関する自己随伴型変分原理について
- 翼理論方程式に対する自己随伴型変分原理について
- 2007S-G3-4 自動収録・解析システムを用いた145,000m^3LNG船の就航実績について(一般講演(G3))
- 1027 LNG 船再液化装置の動特性解析
- 2006K-OS2-2 ペンタマラン型高速RoRoバージ船の実験的研究(オーガナイズドセッション(OS2):マルチハル船)
- 1A1-N-071 地磁気情報を用いた水中ロボットのナビゲーション(バイオメカトロニクス/ミメティクス1,生活を支援するロボメカ技術のメガインテグレーション)
- 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの就航実績
- 7-7 中速船の推進性能を高める新型船首形状SEA-Arrowの就航実績
- 2005S-OS4-2 ペンタマラン型高速RoRoバージ船のコンセプトデザイン(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)
- ペンタマラン型高速RoRoバージ船のコンセプトデザイン
- 離島航路における最適交通機関の決定手法と超高速カーフェリーのフィージビリティ(第2報)
- 1-3 離島航路における最適交通機関の決定手法と超高速カーフェリーのフィージビリティ : 第2報
- 国内初の蓄圧式LNG船 (船舶特集号)