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名古屋大学大学院情報科学研究科複雑系科学専攻 | 論文
- Noise Induced Congested Traffic Flow in Coupled Map Optimal Velocity Model
- 27pWB-9 題目 : 自然渋滞発生のサーキット実験(粉体・破壊・交通流)(領域11)
- 交通流の物理(交通流)
- Exact Solutions of Differential Equations with Delay for Dissipative Systems
- 個体群推移行列システムの拡張による成長と繁殖の評価(新しい生物数学の研究交流プロジェクト)
- Minority Gameにおける富のダイナミクス(経済物理, 第11回MPSシンポジウム: 複雑系の科学とその応用)
- 対向する2面に粗面をもつ長方形流路内の乱流 : 短辺壁が粗面の場合
- 光環境を考慮した樹木生長モデリング
- 縄文人の知恵
- 距離画像における多面体表面の領域分割
- WWW技術による空間認識力の養成
- 距離画像に基づく3次元物体の領域分割
- 立体形状認識のための表面領域分解
- 東海支部の現状と会員マップ
- F1201-(1) 交通渋滞の数理モデル(【F1201】交通渋滞と事故のモデル化,先端技術フォーラム)
- 2307 分布圧覚と滑り覚の合成によるエッジ線呈示(J23-1 メカニカルシステムとその知能化(1),J23 メカニカルシステムとその知能化,2005年度年次大会)
- 圧覚・すべり覚同時呈示触覚マウス(変形と力覚1)
- CTを原理をとする触覚センサ(OS12 アクチュエータシステム)
- CTを原理をとする触覚センサ(OS2 センサおよびセンシングシステム)
- F1101-(2) 複雑系科学が拓く触覚センシング(【F1101】触覚技術の最先端,先端技術フォーラム)