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三菱重工業(株)長崎造船所造船設計部 | 論文
- 風力発電装置用大型FRPブレードの製造技術(FRP利用技術の新展開)
- 表層超細粒鋼の脆性き裂伝播停止性能(その2) : 塑性損傷後の特性および衝突後のき裂拡大防止への適用
- (57)表層超細粒鋼の脆性き裂伝播停止性能その2 : 塑性損傷後の特性及び衝突後のき裂拡大防止への適用 : 平成7年秋季講演論文概要
- ハイドロカーボン冷媒を用いた空調・冷凍装置
- 2007W-OS1-6 凝集分離方式バラスト水処理装置 : 環境にやさしいバラスト処理装置の開発を目指して(オーガナイズドセッション(OS1):船舶の環境負荷低減に向けた技術開発)
- バルクキャリアの構造振動特性の研究(第一報)
- 110 ステッチを施したUD GFRPの疲労特性について(G.S.疲労1,九州支部 第58期総会・講演会)
- 客船の安全設計について(安全のためのしくみ)
- 大型客船の空調システム設計についての紹介 : Princess Cruises三菱グランドシリーズ実施例(海を越えて「ひと」を運ぶ)
- 大波高中におけるコンテナ船の波浪荷重
- (22) 大波高中におけるコンテナ船の波浪荷重(平成13年春季講演論文概要)
- スーパーターボ発電システム
- 特殊船の機関部計画 : その2 石炭焚き船
- 地球深部探査船「ちきゅう」の建造(新しいもの)
- (1)三菱総合航海システム : 船体強度モニタリングシステムについて
- 二酸化炭素の深海への送り込みシステムについて(その2)
- 二酸化炭素の深海への送り込みシステムについて : その2
- P99 スティッチを施したGFRPの疲労特性に及ぼす応力比の影響(複合材料,ポスター講演3)
- 5 座屈・塑性崩壊強度評価法(波浪中の船体の構造応答と安全性評価について)
- 第4章 客船の要素技術(「客船」)