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三菱重工業(株)名古屋航空機製作所 | 論文
- 航空・宇宙機器への新素材利用の現状と今後の見とおし : IV. 新製品への実用例
- 炭素繊維複合材料による航空機翼舵面の試作・基礎強度試験
- 10. 疲労設計の実務と問題点III : 損傷許容設計 : 疲労-基礎と設計への展開
- 1000t高性能大形振動台(超にせまる油圧技術アラカルト,油圧技術の最近の動向)
- 大型高性能振動台機械装置
- 航空機・ロケット
- 航空機の進歩と材料
- 航空機工業における材料の現状と動向
- 350 高力アルミ合金の電子ビーム溶接に関する研究(第2報) : 溶接姿勢の影響
- 第 III 委員会出席報告 : Resistance Welding(1972 年 IIW 年次大会(トロント)出席報告)
- 221 Ti合金の拡散接合
- (6) 点溶接結果の変動について(第 1 報) : 電極加圧力による板あわせ面の接触面積
- (62) Al 合金板の表面状况と点溶接の研究(第 4 報) : 板合わせ面のキズと溶接結果(昭和 38 年度秋季全国大会講演概要)
- (61) Al 合金板の表面状况と点溶接の研究(第 3 報) : 電極加圧下の板間辷りについて(昭和 38 年度秋季全国大会講演概要)
- Ti および Ti 合金のスポット溶接に関する研究
- (2) 液酸・液水ロケットエンジン(LE-5)の開発 : 技術賞
- 航空機における点溶接の応用と品質管理(抗抵スポット溶接部の品質保証とその将来)
- (36) Ti および Ti 合金のスポット熔接について(昭和 35 年度春季学術講演会講演概要)
- 複合材料とその素材の進歩
- FRPの成形加工技術の将来動向