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三菱自動車 | 論文
- 高圧鋳造アルミニウム鋳物の疲労強度予測法の開発
- ガソリン直噴エンジンの現象設計を支えた可視化技術
- ガソリン直噴エンジンの中をのぞく(見る・観る・視る)
- F13-(2) 直噴ガソリンエンジンの将来
- 将来の自動車用パワートレインの展開方向を決めるキーワード
- 健康的で快適な車室内環境を目指して
- CFDによる冷却性能予測手法の開発(第1報):ラジエータ冷却風速の予測
- 優秀賞 筒内噴射ガソリンエンジン(GDI)の開発 (特集:第24回環境賞)
- 134 浸炭焼入れ薄肉対称ウェブ構造歯車の残留応力と曲げ疲労強度(溶射と焼入れの影響,疲労の機構と強度信頼性,オーガナイスドセッション1,第53期学術講演会)
- ロングライフディーゼルエンジンオイルの開発
- パティキュレ-ト低減ディ-ゼルエンジンオイルの研究 (材料・燃料・潤滑油) -- (排気浄化を支える材料技術)
- 加速ショック低減を目指した自動車エンジンのフィードフォワード補償器設計
- 排ガスからのA/F計算精度について (エンジン・駆動系)
- 内部抵抗と超電力を組み合わせた鉛蓄電池の残存容量推定法の提案
- 3308 ノンパラメトリック形状最適化手法による自動車部品の多目的剛性設計(OS14 曲面構造の解析と設計III)
- 重量最小化を目的とする板・シェル構造の最適形状設計 : 剛性設計問題に対する数値解法(設計と最適化II)
- 2308 軽量化を目的としたシェル構造最適化手法(自動車構造への適用)
- 自動車と資源エネルギー
- 128 疲労き裂先端近傍すべり発生挙動の AFM 観察と画像処理による解析
- 直噴ガソリンエンジンの動向