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三菱自動車 | 論文
- 浸炭焼入れ薄肉対称ウェブ構造平歯車の残留応力と曲げ疲労強度に及ぼす浸炭部の影響(O.S.02-1 歯車の強度(1))
- 110 風力エネルギ賦存量推定システムの確立のための基礎研究 : 丘陵を越える風の特性解析
- FCC多結晶体の平面ひずみ圧縮におけるせん断帯分岐・分岐後解析 : せん断帯形成によるFCC結晶の延性破壊 第3報
- FCC単結晶のせん断帯分岐後解析 - せん断帯形成によるFCC結晶の延性破壊 第2報 -
- せん断帯分岐解析法と単一粒子における結果 -せん断帯形成によるFCC結晶の延性破壊 第1報-
- 新造船オプション市場の制度設計
- 2003A-GS7-1 新造船オプション市場の制度設計(一般講演(GS7))
- 225 直噴ガソリンエンジンの今後の動向
- 625 NO_X吸蔵触媒に対するエンジン制御技術(OS5 21世紀に挑むエンジン技術)
- 624 高温型NO_X吸蔵触媒の開発(OS5 21世紀に挑むエンジン技術)
- 可視化による希薄衝突噴流の構造解析
- 2210 浸炭焼入れ薄肉ウェブ構造歯車の残留応力と曲げ疲労強度(OS1-8 強度(3))
- トラックの運動性能向上と危険回避
- 328 制振材を貼付した平板からの音響放射パワーの推定
- タンブルに支配された流れ場の三次元構造の解析
- 303 振動シート着座における腰部の疲労軽減効果の検証(OS11-1生体機能計測、医療福祉とロボテックス1)
- 車体の実走行強度予測に関する一考察
- 軸対称拡大管内における非ニュートン流体の定常剥離流れ
- 225 Cu-Ag-P-Su系ろう合金の初晶面および広がり性の検討
- 1311 簡易モデルによるコンセプト検討手法(CO2 設計コンテストII)