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三菱自動車工業株式会社 | 論文
- インテリジェントシャシ制御技術の動向 (自動車技術の現状と将来)
- 乗用車の操舵応答性とサスペンション特性の関係
- タウンユースに適した小型電気自動車の開発
- タンブルに支配された流れ場の三次元構造の解析
- ディーゼル噴霧の微粒化及び壁面衝突数値モデルの改良
- ディーゼル噴霧の挙動解析
- 1311 簡易モデルによるコンセプト検討手法(CO2 設計コンテストII)
- 燃焼火炎による材料合成
- 組合せ噴孔ノズルによる直接噴射式ディーゼルエンジンの燃焼改善 〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 円筒容器磁性流体スロッシングでの軸対称回転現象に関する研究
- 直噴式ディーゼル機関の実測燃料噴射方向と排出ガス性能
- 乗用車デザインにおける類似性の判断に関する研究 : その2(口頭による研究発表,第36回研究発表大会)
- 乗用車デザインにおける類似性の判断に関する研究 : その1(口頭による研究発表,第36回研究発表大会)
- 似顔絵の作成に関する研究(口頭による研究発表,第36回研究発表大会)
- F-0430 弾性要素を有する閉ループ機構の総合と運動制御(S38-3 機構の解析・総合(3))(S38 機構の開発とシミュレーション)
- 1-8 随伴変数法による粘性流場の感度解析の精度評価
- 熱的快適性における地域間の相異について
- (9) 二段燃焼によるディーゼル機関の排気改善の研究
- 地球環境とお客様のことを同時に想う
- 実用板金図面から3次元モデルの自動作成に関する研究