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三菱ふそうトラック・バス(株) | 論文
- 球状黒鉛鋳鉄の強度特性に及ぼす鋳肌表面粗さとショットブラストの影響
- 浸炭材の10^7回時間強度の定量的評価
- 浸炭鋼の10[7]回時間強度に及ぼす硬さ,欠陥寸法および残留オーステナイトの影響
- ショットブラストを実施した鋳肌を有する球状黒鉛鋳鉄の疲労強度に及ぼす表面粗さと残留応力の影響
- 鋳肌を有するフェライト・パーライト球状黒鉛鋳鉄の疲労強度評価 : 疲労強度に及ぼす表面粗さ,組織遷移層,欠陥および残留応力の影響
- 球状黒鉛鋳鉄の微小き裂および長いき裂の下限界応力拡大係数幅に及ぼす硬さと応力比の影響
- 103 鋳肌を有する球状黒鉛鋳鉄の疲労強度評価 : 疲労強度に及ぼす表面粗さ, 組織遷移層および鋳造欠陥の影響(実機における疲労の問題I, 疲労の実際と最新の話題 実機における疲労の問題)
- 鋳肌を有するフェライト・パーライト球状黒鉛鋳鉄の疲労強度評価 : 疲労強度に及ぼす表面粗さおよび組織遷移層の影響
- 鋳肌を有するフェライト・パーライト球状黒鉛鋳鉄の疲労強度評価 : 疲労強度に及ぼす表面粗さ,組織遷移層および欠陥の影響
- 冷却ファン特性のレイノルズ数効果に関する研究
- トラックの空力技術
- 燃料の蒸留温度低下による二段噴射予混合圧縮着火機関の燃焼改善
- 薄膜型熱電対を用いた内燃機関のシリンダライナ壁表面瞬間温度計測法
- 自動車の空調(その2)自動車の空調設計における計算予測技術
- ディーゼル機関の燃焼と排出ガス特性に及ぼす多段噴射の効果とそのメカニズム
- DIディーゼル機関における燃焼室壁面への直接熱損失 : シリンダライナへの直接熱損失
- DIディーゼル機関のシリンダライナにおける壁表面瞬間温度
- DIディーゼル機関における燃焼室壁面への直接熱損失 : ピストントップランド部の熱損失
- √パラメータモデルによるアルミ合金鋳物の疲労強度予測
- 高圧鋳造アルミニウム鋳物の疲労強度予測法の開発