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マツダ株式会社 技術研究所 | 論文
- ASV広島公道実験
- Advanced Safety Vehicle (ASV)-3 に見る通信を利用した運転支援システムの開発
- ドライビング・シュミレータの運動システムの緊急回避操作再現への効果
- 自動車運転感覚シミュレータ(ヒューマンインターフェイスとシミュレータ)
- インフラ協調安全運転支援システムの人間工学的評価手法
- 高効率スワール生成ポートの研究
- 冷間HC低減システム -点火時期遅角による触媒早期活性化手法の検討-
- ITS(高度道路交通システム)
- 予混合圧縮自己着火機関の燃焼におけるイオン電流計測(エンジンシステムII)
- 点火電極イオンプローブ法による点火電極近傍における燃焼診断(エンジンシステムII)
- ガソリン機関の混合・燃焼技術へのレーザ計測の応用
- 層状混合気の燃焼特性に関する研究 : 第1報, レーザ誘起NO_2蛍光法による定容燃焼器内混合気分布の計測
- 混合気噴射ガソリン機関に関する研究 : 第2報 EGRの適用によるNOx低減と燃費改善
- ガソリン機関における筒内タンブル流動と燃焼特性に及ぼすバルブリフトの影響
- PLIF法によるエンジン燃焼室内の混合気濃度分布とNO分布計測 -NO生成に及ぼす混合気濃度分布の影響-
- 火花点火機関内のレーザ誘起NO蛍光分布に及ぼす当量比の影響
- 平面レーザ誘起蛍光法によるガソリン機関燃焼室内のOHラジカルの分布計測
- エンジンにおける燃焼現象の可視化
- 水素自動車の開発動向
- 混合気噴射ガソリン機関に関する研究 : 第1報 : 混合気形成過程と希薄燃焼特性