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マツダ(株) | 論文
- 4. 燃 焼 : 4・2 火花点火機関 (機械工学年鑑(1995年)エンジンシステム)
- 420 テーラードブランク用マッシュシーム溶接部の基礎特性
- 自動ブレーキアクチュエータの開発
- 自動車 車室内の快適温熱環境に関して
- Mg含有リン酸塩皮膜を有する自動車用新防錆鋼板の諸特性
- 排気熱再循環システムによる冬季実用燃費向上
- 向性と精神的負荷が精神疲労に及ぼす影響
- ガソリンエンジン
- ミラーサイクルガソリンエンジンの平均有効圧の増加に関する研究 (エンジンシステムの新展開)
- ミラーサイクルガソリンエンジンによる燃費向上
- スクロール膨張機の基本性能に関する研究
- 外乱オブザーバを用いた電動パワーステアリングによる操舵/車両応答特性の向上(機械力学,計測,自動制御)
- コスモスポーツの開発
- 車両性能部会の国内・国際標準化活動の紹介
- 21・1・2 四輪自動車の技術動向(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
- 自動車乗降動作における身体的負担推定手法の提案とその評価
- 302 微小重力下における円管内気液二相スラグ流の流動抵抗
- 車両性能部会2007年度の国内・国際標準化活動の紹介
- 油滴群中を伝ぱする火花点火球形火炎の構造観察
- Mg-Al-Ca系合金半溶融射出成形材の機械的性質と組織