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マツダ(株)技術研究所 | 論文
- ガソリン機関の混合・燃焼技術へのレーザ計測の応用
- 層状混合気の燃焼特性に関する研究 : 第2報,定容燃焼器内の混合気濃度分布が燃焼排気特性におよぼす影響
- 層状混合気の燃焼特性に関する研究 : 第1報, レーザ誘起NO_2蛍光法による定容燃焼器内混合気分布の計測
- 混合気噴射ガソリン機関に関する研究 : 第2報 EGRの適用によるNOx低減と燃費改善
- 蒸発過程にあるディーゼル噴霧の平均粒径 : 第2報,高温高圧下での粒径測定結果
- 蒸発過程にあるディーゼル噴霧の平均粒径 : 第1報,高温高圧下での平均粒径の計測法
- 高圧雰囲気中に噴射されたディーゼル噴霧の平均粒径
- ディーゼル噴射弁による高粘度液体の微粒化
- ガソリン機関における筒内タンブル流動と燃焼特性に及ぼすバルブリフトの影響
- PLIF法によるエンジン燃焼室内の混合気濃度分布とNO分布計測 -NO生成に及ぼす混合気濃度分布の影響-
- 火花点火機関内のレーザ誘起NO蛍光分布に及ぼす当量比の影響
- 平面レーザ誘起蛍光法によるガソリン機関燃焼室内のOHラジカルの分布計測
- 特集「自動車用材料の開発」によせて
- ドライバ視覚と運転支援技術
- 塗装表面検査の自動化技術
- 車室内エンジン騒音アクティブ制御技術の開発 (振動・騒音・乗り心地) -- (解析技術を応用した振動・騒音の改善)
- 1-PA-5 超音波ドップラ効果による対地速度計測(1-P.ポスターセッション(概要講演))
- 車室内VOCの概要と低減技術
- リーンバーンエンジン用新三元触媒
- 樹脂充填によるボデーフレーム強化技術の開発