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トヨタ自動車(株) | 論文
- 非線形H_∞制御理論の限界と可能性 : セミアクティブサスペンションへの応用 (高機能化を目指した非線形システム制御総合特集号-I)
- これからの自動車用半導体
- 溶融亜鉛めっき薄鋼板のアーク溶接施工法に関する基礎検討
- 溶融亜鉛めっき薄鋼板の高速アーク溶接における気孔の低減
- 海外生産準備プロセス解析手法の提案(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 電装部品の信頼性試験紹介--加速寿命試験の考え方と実施例 (試験・計測・信頼性) -- (信頼性に見る最新技術)
- 異方配列多孔板の動特性に関する実験的研究
- 超音波振動端面における液体付着現象とその鋳造プロセスへの応用
- 高製造効率GTL燃料としてのデカリンのディーゼル燃焼・排気特性
- 原子発光法による気液混在場の瞬時濃度・蒸発率定量計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 超高EGRによる低酸素ディーゼル燃焼の諸特性
- 強正実H_2コントローラの二段階設計法
- 焼結品の割れ検出装置の開発
- 特集 産業界における非破壊検査の適用状況 2.自動車
- 自動磁粉探傷法の開発と実用化
- 急拡大管路内流れにおける圧縮性方程式を基礎とした乱流モデルの検討
- 二次元後方ステップ流れに対するK-ε,K-Tモデルの評価・検討
- Nd-Fe-B焼結磁石の保磁力と磁区構造に及ぼすDy拡散処理の効果 (特集 永久磁石材料とその応用)
- 四サイクル火花点火機関における燃焼室内ガス流速のLDA測定 : 第2報, ガス流動に対する燃焼の影響
- アルコールディーゼルの熱面による着火補助効果とその機構