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トヨタ自動車(株) | 論文
- イソタクチックポリプロピレンのChain-Foldingのコンホメーション
- イソタクチックポリプロピレンのChain-Folding
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレンラバー/タルク系ポリマーブレンドにおけるポリプロピレン結晶の配向
- スーパー・オレフィンポリマーのタフネス発現機構
- バンパー : 新しい素材TSOP(The Super Olefin Polymer)
- 高性能ポリプロピレンの力学的特性と高次構造
- 内装樹脂部品の材料統合
- 高性能ポリプロピレン/エチレンプロピレンゴム系ポリマ-ブレンドの高次構造解析
- ポリプロピレン/エチレン-プロピレン共重合体エラストマ-ブレンド系におけるポリプロピレンとエチレン-プロピレン共重合体エラストマ-の相互作用
- 自動車開発での衝突計算の応用 (特集 安全)
- 車両のオフセット前面衝突のコンピュ-タシミュレ-ション (特集『衝突安全』)
- モビリティの電動化とこれに伴う社会構造の変化
- アルミニウム合金板のボディしわ抑制に関する検討
- 交通・物流
- 温度特性に優れた電流センスパワーMOSFET
- AC動作時のオン抵抗, 耐圧とオン抵抗のトレードオフを改善したフローティングP型パワーMOSFET(FITMOS)の開発
- 超低損失新構造パワーMOSFET(FITMOS)の開発
- ハイブリッド自動車インバータ用パワーエレクトロニクス回路シミュレーションの開発
- NHU(ニューハブユニット)組付技術の開発
- 公開講演「パネルディスカッション「企業側から見た産学連携の課題と期待」」