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トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部 | 論文
- クラスター酸を用いたセルロース糖化の新規プロセス
- 軽油性状がディーゼル排気に及ぼす影響 -第3報:シクロパラフィンがベンゼンおよびすす生成に及ぼす影響-
- 軽油性状がディーゼル排気に及ぼす影響 -第2報:パラフィン部位の分枝構造がベンゼンおよびすす生成に及ぼす影響-
- ディーゼルPM, NOx同時低減触媒システム
- 小型高速DIディーゼルの燃焼改善 -第1報 高速・全負荷時のスモーク生成要因-
- 高圧噴射時のパイロット噴射パターンの最適化とその効果 (小特集エンジンシステム)
- 高圧ガソリン噴霧の蒸発・混合特性
- 高圧噴射ディーゼル機関の燃焼解析 : 小噴孔径ノズルによる燃焼・排気改善効果
- NOx吸蔵還元型触媒の開発 (特集「エンジン」)
- 自動車希薄燃焼エンジン用窒素酸化物吸蔵還元型触媒の開発
- ガソリンエンジン内現象に対する診断技術の動向
- ガソリンエンジン内現象解析のための最新計測技術 (試験・計測) -- (車の高機能化を支える最新計測技術)
- 12a-L-12 衝撃波によるCARSのPressure narrowingの研究
- LIIによるディーゼル筒内スートの定量測定
- DI燃焼室形状因子が筒内空気流動・混合気形成に及ぼす影響
- LIIによるすす濃度定量測定法の開発 : 第1報, LIIの基本特性および信号減衰補正法の評価
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内燃料流れの可視化解析
- PIVによるエンジン内流動解析
- 局部成層混合気の希薄燃焼特性 -レーザ点火定容燃焼器での基礎検討-
- エンジン燃焼観察用ファイバスコ-プの開発 (試験・計測)