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トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部 | 論文
- LDVによる球形燃焼室内スワ-ル挙動解析
- CARSによる温度,濃度測定の現状と問題点 (試験・計測)
- 複合臭の一解析手法
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第4報 主室形状改良によるスモーク低減-
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第3報 中負荷時のスモーク生成要因とその低減-
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第2報:初期噴射率抑制による低負荷時のパティキュレート低減-
- 多点圧力計測によるノック発生位置検出
- ディーゼル排出ガス低減に関する軽油性状の研究 : 第一報 直噴ディーゼルエンジンの粒子状物質への影響
- エンジン油スラッジ生成に及ぼす含酸素化合物配合燃料の影響
- 機械工学年鑑(1998年) エンジンシステム
- 排気後処理 : NO_x, PM同時低減に関する後処理技術
- NO_x吸蔵還元触媒のディーゼルエンジンへの応用
- 直噴ガソリンエンジンの成層混合気形成 (特集 エンジン・シャシ-)
- ディーゼル排出ガス低減に関する軽油性状の研究 -第三報 軽油組成とエンジン排気HCおよびPMの関係解析-
- ディーゼル排出ガス低減に関する軽油性状の研究 : 第二報 軽油の分析・評価法の検討
- ガソリン組成と排出個別HCの関係調査
- 軽油性状がディーゼル排気に及ぼす影響 -第1報:代表的な3種の軽油での燃焼・排気特性の比較-
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第1報:噴射系・燃焼室改良によるNOx・パティキュレートの同時低減-
- ガソリンエンジンにおけるオンボード水素添加システムの可能性検討
- 排ガス中SO2高感度連続計測技術の開発 (特集 バイオ技術の環境・人間分野への応用)